IES掃描式?jīng)_擊回波測試系統(tǒng)

沖擊回波理論及判斷方法

用小錘或沖擊器作為激振源在混凝土表面敲擊產(chǎn)生壓縮波，用放置在沖擊器旁邊的接收傳感器接收反射回來的壓縮波。經(jīng)過數(shù)據(jù)處理來計(jì)算混凝土的厚度、探測內(nèi)部的孔洞、裂隙、剝離等缺陷。對于無缺陷的平板、路面，會(huì)得到一個(gè)來自底面的反射波，這樣在已知壓縮波的波速時(shí)，就可以計(jì)算厚度了。對于混凝土內(nèi)部有缺陷的，除了有底面的反射波外，還會(huì)有缺陷處的反射波。當(dāng)缺陷大于縱波波長時(shí)，只會(huì)在缺陷處反射，此時(shí)只能測出缺陷的深度，并能評(píng)價(jià)上下結(jié)構(gòu)的粘結(jié)情況。

接收器接收到反射波后，通過快速傅立葉轉(zhuǎn)換時(shí)間域數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為頻域數(shù)據(jù)，然后確定回波的頻率峰值-主頻f，計(jì)算結(jié)構(gòu)的厚度和缺陷D=（b*Vp）/2f（其中b是形狀系數(shù)，對板/墻來說是0.96，對于梁和柱該值更小，根據(jù)厚度和寬度的比值確定，Vp是壓縮波波速，可以通過已知厚度的密實(shí)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行標(biāo)定，f是主頻。

IES掃描式?jīng)_擊回波系統(tǒng)應(yīng)用范圍：

1、混凝土板、混凝土路面、橋面、飛機(jī)跑道厚度及內(nèi)部缺陷的快速檢測；

2、 隧洞內(nèi)襯的厚度、內(nèi)部缺陷的快速檢測；

3、橋梁預(yù)應(yīng)力管道灌漿飽滿度情況的快速檢測 ；   

4、裝配式結(jié)構(gòu)疊合板脫坑檢測及套筒灌漿密實(shí)度檢測。