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MC-83QD超聲成孔成槽質量檢測儀
一、應用范圍:
鐵路、公路、港口、地鐵、軌道交通、市政工程、高層建筑等鉆孔樁、竹節樁、支盤樁的成孔、成槽質量檢測,所有地下連續墻成槽質量檢測。
二、工作原理:
MC-83QD超聲成孔成槽質量檢測儀是依據超聲波反射原理檢測成孔、成槽質量的專用智能化設備。系統由主機、探頭、絞車、觸摸顯示終端等組成,探頭在下放過程中按設置的步距等速測試,每一測試點同時自動測試并記錄“+"字型二個剖面數據,探頭上的四組發射、接收換能器自動發射超聲信號,接收經孔壁反射的信號,反射信號到達時間反應孔徑大小,信號強度反應孔壁的特性。可計算孔/槽的孔徑/槽寬、孔/槽深、垂直度,間接計算孔內沉渣厚度。
三、系統特點:
? 系統采用高強度鋼絲進行探頭導向與提升,線纜自適應異步收放系統,有效保護信號電纜,減小了絞車體積;
? 系統在采用內置鋰電池,可適應各種工地環境,主機采用內置鋰電池,方便現場檢測;
? 系統絞車體積小,普通家用轎車后備箱即可輕松裝載。抽屜托盤式自鎖裝置,有探頭鎖死功能,可以很好的保護并固定測試探頭,有效降低了系統的運輸和測試條件,給檢測過程帶來了極大方便;
? 采用信號處理方式,解決現場復雜的電磁環境對信號的干擾,確保現場測試信號的穩定、可靠、精準;
? 超聲探頭盲區小、功率大、適應能力強。探頭最小可探測孔徑(槽寬)350mm,最大可探測孔徑(槽寬)9000mm,最大泥漿比重可達1.4g/cm3,適合幾乎所有工程成孔、成槽的檢測;
? 系統實現高度智能化,在測試過程中自動實現探頭提升和下降,實時顯示波形圖、孔形圖(包括每個測點的深度值、實測聲時值、探頭距孔壁的距離、測點位置孔徑值、偏移值和垂直度),現場采集完畢后可以直接輸出打印結果;
? 系統具有自校準功能,根據孔口孔徑值或槽口寬度值,自動對測試系統進行校準,保證測試結果準確可靠;
? 自有WIFI協議無線傳輸平臺,可實時上傳檢測數據、GPS定位、現場檢測圖片等信息(選配),可有效控制檢測過程。
四、詳細參數
型號 | MC-83QD | 備注 |
主控形式 | 平板電腦 | |
顯示模式 | 10.1高亮顯示屏 | |
操作方式 | 觸摸屏 | |
操作系統 | Linux系統 | |
掃描速度 | ≥20次循環/秒 | |
頻帶寬度 | 1-500K | |
聲波準確度 | ≤0.5% | |
測量精度(水平精度) | ±0.2%FS | |
孔徑測量范圍 | 350~9000mm | |
超聲頻率 | 83kHz | |
發射電壓 | 1000V | |
測量深度 | 100/150m | 可定制 |
最大深度分辨率 | ≤5mm,深度 ≤ 0.1% | |
聲速校準 | 有 | |
記錄方式 | 彩色圖像、數據文件 | |
輸出方式 | 普通(彩色)打印機 | 選配 |
數據導出 | USB或無線上傳 | |
沉渣厚度檢測 | 支持(選配專用沉渣厚度檢測探頭) | |
工作溫度 | -20~+55℃ | |
供電模式 | 鋰電池 | |
探頭尺寸 | 104mm*104mm*300mm | |
探頭質量 | 14kg | |
最大泥漿比重 | 1.4g/cm3 | |
升降速度 | 上升、下降、速度可調, | |
自停功能 | 有 | |
探頭承重方式 | 壓力傳感器異步調節雙鋼絲承重,獨立電纜輔助 | |
探頭固定裝置 | 抽屜式鎖止托盤 | |
絞車提升裝置外形尺寸 | 800mm×500mm×390mm | |
絞車提升裝置重量 | 65kg |
五、現場照片
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